Пожарная безопасность на железной дороге: новые нормы для мостов, эстакад и станций ВСМ

Основные изменения:

• Ввели новые термины. В документ добавили определения «эстакада железнодорожная» и «железнодорожный мост». Это нужно, чтобы в дальнейшем чётко опираться на эти понятия при проектировании и проверках.
• Продумали эвакуацию. Для безопасной эвакуации людей с эстакад и мостов (с обеих сторон сооружения) теперь требуется предусматривать в уровне пролётного строения тротуары шириной не менее 1,0 метра.
• Ужесточили ограничения под сооружениями. Под мостами и эстакадами запретили размещать ряд объектов: здания и сооружения с помещениями категорий А и Б по взрывопожарной опасности; открытые площадки для стоянки автомобилей с допустимой максимальной массой более 3,5 т; стоянки газобаллонных автомобилей и электромобилей; зоны для транспорта, перевозящего взрывчатые, ядовитые, радиоактивные вещества, легковоспламеняющиеся и горючие жидкости и газы; площадки для хранения горючих веществ и материалов.
• Подняли требования к станциям ВСМ. Здания железнодорожных станций высокоскоростных магистралей теперь должны выполняться не ниже III степени огнестойкости и относиться к классу конструктивной пожарной опасности С0.
• Проработали работу пожарных. Появились отдельные требования, которые помогут пожарным подразделениям эффективнее действовать на эстакадах и мостах высокоскоростных линий.
• Добавили нормы по огнестойкости конструкций. Например, для участков мостов и эстакад, размещаемых над автомобильными дорогами, транспортными развязками, а также над железнодорожными и трамвайными путями, установили такие пределы огнестойкости: у опор — не менее R 150, у несущих элементов пролётных строений — не менее R 90. А для участков над зданиями и сооружениями железнодорожной инфраструктуры и над открытыми площадками хранения требования строже: у опор – не менее R 180, у несущих элементов пролётных строений – не менее R 150. Также есть требования к материалам ограждений (они должны быть негорючими) и к встроенным помещениям в устоях эстакад и мостов (их нужно выделять противопожарными перегородками и перекрытиями, есть ограничения по площади).